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TF-X飞车在美试飞有意争抢无人机市场

本文摘要:TF-X概念飞行车,堪称第二架杀伤无人机,一度令人印象深刻,但仍被美国政府部门严格控制,首飞被禁。近日,该产品进入最重要的机会,美国联邦航空管理局(FAA)宣布允许其首航起飞。 据报道,该公司已经获得政府部门授予的特别许可,其产品被允许在美国领空进行测试。早在2013年,美国Terrafugia公司就发布了关于这款飞行车的信息,并将其命名为TF-X,但今年8月,该公司仅在8月份以实物形式发布了TF-X飞行车。这款TF-X飞车以其落后酷炫的外观,一度在社交媒体上走红。

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TF-X概念飞行车,堪称第二架杀伤无人机,一度令人印象深刻,但仍被美国政府部门严格控制,首飞被禁。近日,该产品进入最重要的机会,美国联邦航空管理局(FAA)宣布允许其首航起飞。

据报道,该公司已经获得政府部门授予的特别许可,其产品被允许在美国领空进行测试。早在2013年,美国Terrafugia公司就发布了关于这款飞行车的信息,并将其命名为TF-X,但今年8月,该公司仅在8月份以实物形式发布了TF-X飞行车。这款TF-X飞车以其落后酷炫的外观,一度在社交媒体上走红。

最有意思的是,这种飞行车不仅可以在路上长时间行驶,还可以在堵车的情况下缓慢降落。Terrafugia解释说,TF-X在飞行中的原理类似于直升机,不需要滑行道条件允许,只要是在比较开阔的平地上,就可以降落。飞行中,TF-X也可以松开螺旋桨,只靠车身后面的大风扇驱动。

TF-X飞行车的第二个唯一特点是自动无人驾驶模式。司机或驾驶员在超速行驶的汽车上签字进入道路行驶或飞行模式后,必须发动其他操作人员。超速行驶的汽车后,他可以根据天气和交通状况进行适当的调整。

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目前TF-X飞行车在飞行模式下设置了三套安全系统,其中自动预判系统不会禁止车辆在三种状态下着陆:天气险恶、动力严重不足、在禁飞区着陆;紧急着陆系统保证飞行器在飞行过程中失控的情况下自动着陆;可用的降落伞也为飞行员在极端条件下生存提供了一定的保证。值得一提的是,TF-X飞行车配备了混合动力系统,由一台功率为305马力的发动机和两台总功率为608马力的电机组成。TF-X飞行车如果投放市场,巡航速度可超过322 km/h,飞行中航程约805 km,起降时无需滑行道。

但是,对于这样一个看起来脑子很大的飞车党来说,就非常非常简单了。Terrafugia公司声称TF-X飞行车类似于驾驶员的车,大部分学员一般在五小时以内就有驾驶权。在降落区或机场之间,TF-X飞行车可以自由选择手动或自动模式。

目前Terrafugia已经将这款飞车定位为奢侈品,针对需要消费豪车游艇的土豪。然而,困扰TF-X的不是技术和财务问题,而是美国政府的飞行禁令。

作为一架飞机,TF-X飞行车之前还是没有通过美国联邦航空管理局的许可证申请人,导致未能如期进行公开测试,大部分数据都停留在纸面上。最近,经过多方希望,TF-X speeder有了转机,再次获得了美国联邦航空管理局授予的特许证。

这意味着TF-X杯垫离进入市场又进了一步。而这次Terrafugia允许在美国领空测试的TF-X飞行车只是一个模型,尺寸只有实际TF-X飞行车原型车的1/10左右。


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